Технология нанесения пленок от CAR-styling

Подготовка.

Подготовка и очистка поверхности.

Наилучшего результат можно достичь при тщательной подготовке поверхности перед покрытием ее пленкой. В данном случае автомобиля.

- Перед монтажом пленки (по возможности) должны быть демонтированы фары, фонари, дверные ручки, дверные замки, антенны и другие элементы, так как технология оклейки не позволит произвести нанесения материала.

- Очистка  поверхности кузова автомобиля производится в 4 этапа:

1. Моем автомобиль в автоматической или ручной мойке.

2. В теплом, а главное чистом и светлом помещении тщательно протираем кузов автомобиля изопропиловым спиртом, чтобы удалить загрязнение (гравий,мастику,смолу с деревьев и т.д.). Обращаем особое внимание на места, где могут быть остатки автомобильной смазки.

3. Обработаем поверхность кузова из пульверизатора раствором воды и моющего средства в соотношении 45 мл моющего средства (практика показывает, что лучше работать с  ДЖОНСОНС БЕБИ.)на 1 литр чистой воды. Наносим  жидкость на оклеиваемый элемент, после чего даем раствору стечь с кузова высохнуть. Это должно занять 10 - 15 минут.

4. После высыхания очищаем кузов изопропиловым спиртом, где пленка должна подворачиваться и в местах углублений (штампованные фальшь окна и пр.)

ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ ПЛЕНОК.

Сухой метод.

При оклейке, лучше всего использовать сухой метод нанесения пленки. Только он гарантирует высокое качество и долгий срок службы пленки.

Монтаж лучше всего выполнять в чистом, сухом и теплом помещении. Пленка должна быть комнатной температуры (приблизительно 20°C).

Используемые инструменты:

- Мягкий и жесткий ракель

- Скальпель или макетный нож.

- Сантиметр.

- Промышленный или бытовой фен.

- Мягкую ткань.

 Работы по нанесению пленки на автомобиль выполняется минимум двумя работниками.

Для уменьшения времени  оклейки, лучше взять еще одного человека.

- Отмеряем и отрезаем материал нужного нам размера (с запасом). Кладем, материл лицом вниз на стол и аккуратно удаляем подложку под углом 30°.Если, Вы работаете втроем, делайте это на весу чтобы не повредить материал.

- Слегка натягиваем и прикладываем материал к оклеиваемой детали кузова автомобиля, фиксируя пленку в верхних углах, придавив ее  к поверхности кузова.

- Используя ракель,  прикатываем пленку сверху вниз и из центра к краям.

Уникальный клеящий слой позволяет при «притирании»  выгонять пузыри воздуха к краям. Только не переусердствуйте с нажатием на ракель, можно повредить материал в местах разогрева феном. Если все-таки большие пузыри воздуха остались под пленкой, аккуратно отделяем пленку от поверхности, и заново прикатываем ее ракелем. Большие пузыри не рекомендуется прокалывать и надрезать, так как при этом может образоваться складка на пленке.

- После того как приклеили пленку нагреваем, чтобы гарантировать полную активизацию клеящего слоя, особенно в труднодоступных местах (края деталей кузова, углы, выштампованные элементы и проч.).

- При использовании фена, фен держим на расстоянии 20-30 сантиметров от материала и равномерно прогреваем материал, плавно перемещая струю теплого воздуха. Нормальный фен прогревает материал до достаточной температуры, чтобы сделать его мягким и пластичным. Не допускаем перегрева материала! Просто из матовой черной пленки она может стать черной глянцевой, из 3D карбона черной матовой или еще хуже глянцевой.

 - При нанесении пленки на кузов автомобиля,  натягивая пленку для того, чтобы она ровно, без складок и пузырей ложилась на поверхность.

 Стараемся сильно пленку не натягивать, так как при сильном натяжении мы ее можем порвать. Если дизайн автомобиля предполагает печать на пленке, его нужно очень тщательно продумать, что бы учесть то, что пленка будет в некоторых местах растягиваться и изменять пропорции нанесенного на нее изображения. Обратите особое внимание на места стыков  деталей кузова автомобиля.

- Края плёнки подрезаются с запасом на подворот (около 5 мм)

-  Вокруг заклепок на кузове пленку не вырезаем. Путем нагрева пленки из строительного или бытового фена аккуратно приклеиваем ее к поверхности заклепки. Пленка идеально покроет ее поверхность.

 - Пленка не подрезается встык с пластиковыми накладками на кузове автомобиля. Все пластиковые накладки лучше всего демонтировать с кузова перед нанесением пленки, а после нанесения пленки вновь поставьте их на свои места.

- Если оформление автомобиля подразумевает надписи, вырезанные на плоттере, то их наносим только после нанесения основного слоя пленки, так как вырезанные буквы на основном слое пленки при растягивании материала могут изменить свои пропорции.

- Нанесение пленки на такие материалы как АБС (акрилонитрил-бутадиен-стирол) или ПП (полипропилен) не рекомендуется. Если вам требуется долгосрочная эксплуатация пленки  не наносите ее на эти материалы.

 - После нанесения пленки на кузов автомобиля не мойте машину чистящими средствами на основе растворителей. Применяйте только нормальную мойку автомобиля.

Влажный метод.

Влажный метод чаще всего используют новички в оклейке автомобилей.

Влажный метод нанесения пленки не рекомендуется по следующим причинам:

- Малая  сила сцепления клеевого слоя с применением воды затруднит ваши работы при начальном позиционировании материала на поверхности (особенно вертикальной) кузова.

- Образование воздушных пузырей, в которых будет вода, затруднит работу на «сложных» участках кузова автомобиля.

- В холодном климате могут быть снижены свойства клеящего слоя или попросту вода превратится в лед и пленка  отойдет при первой же мойке.

- При нанесении пленки влажным способом не гарантируется нормального качества удаления материала в случае надобности.

Если пленка все-таки была нанесена влажным способа, то автомобиль должен оставаться в теплом помещении не менее 24 часов после нанесения. После этого пленка должна быть прогрета из фена и притерта ракелем еще раз. Обращая особое внимание на края пленки и труднодоступные места (углы и стыки деталей кузова).

Уход.

Ручная мойка автомобиля не причинит никакого вреда пленке.  Мойка мощной струей воды, обработка паром и мытье с применением каких-либо химикатов недопустимо. Все эти способы  вызовут повреждение пленки.

Допускается полировка пленки, но, не допуская нагрева (т.е. на не больших оборотах).

Выгоды от использования пленки.

- В отличие от окраски, пленка может быть заменена, (при аварии и замены детали кузова).

- Имеет защиту от воздействия ультрафиолета, она не выцветает и не тускнеет. При удалении пленки с кузова автомобиля, оригинальный красочный слой будет выглядеть как новый.

- Пленка позволит поменять цвет автомобиля сданного в аренду, если корпоративный стиль предполагает фирменный цвет транспортного средства.

- Необычные цветовые решения (например: передняя часть автомобиля желтая, а задняя синяя). Любые дизайнерские решения могут быть решены просто. Не понадобится перекрашивать детали кузова краской.

- Дополнительная защита кузова от воздействия окружающей среды (химикаты, соли и пр.).

Предостережения.

- Не рекомендуется клеить пленку на поврежденные и ржавые поверхности. Приклеиваем пленку только на хорошие поверхности.

- При нанесении на очень глубокие выштампованные детали кузова, возможно, понадобится более сильное растяжение пленки. Очень глубокие штампованные элементы кузовов автомобилей (Мерседес «Спринтер» и «Вито», Фольксваген «Транспортер», Форд «Транзит» и Газель) могут представлять проблему при поклейке.

- Рекомендуется полностью дать высохнуть краске на запечатанной пленке перед монтажом ее на кузов автомобиля.

Гарантия.

CAR-styling- производит свою продукцию под строгим надзором высоко классных специалистов. Все выпускаемые автомобили имеют высокое качество.  Любой элемент, имеющий дефекты, будет заменен (переклеен) производителем. Гарантия на работу 1 год. На материал до 7 лет.